國內第一、世界第二大跨徑單層懸索橋——南京仙新路過江通道跨江大橋即將進入加勁梁吊裝階段，長江棲霞航道處召開動員大會，正式發動該階段專用航標設置工程。動員會後，「航道12102」輪、「航道12107」輪、「航道12201」輪三艘船舶拉響汽笛慢慢駛離碼頭，下駛龍潭水道跨江大橋建造水域開啟施工。

　　

　　「開工首日，咱們的使命主要是完結施工水域涉及3座實體航標的撤消、增設和調整作業，同時增設2座虛擬航標。一切作業必須在12點前完結並發布航道通告。」該處航道科科長史卿介紹道。面臨這一時間緊、使命重、施工難度大的專項使命，長江棲霞航道處在上級局的支持下，積極和諧2艘航標船、1艘丈量船在江面上拉開了隊形，共同投入戰鬥。是日，江面風雨交加，水天一色。整體「參戰」人員通力協作，冒雨施工，經過近3個小時的接連奮戰，圓滿完結現場施工使命。在聯線檢測確認航道實際標準和航標技術狀況均符合要求後，處航道科技術人員隨即發布了航道通電。

　　

　　據悉，南京仙新路過江通道工程為「十四五」期南京城市開展的嚴重工程項目。為了保證該階段施工水域航道的疏通與安全，為橋梁建造單位提供安全、優質、高效的航道技術服務，南京局業務部門、棲霞處先後多次與建造、施工單位及海事部門交流、研討，擬定航道保障作業方案。整個工期預計超越1個月，計劃調整實體航標65坐次、虛擬航標274坐次，施工期間每天均需及時發布航道通告。

　　

　　當前，大局上下正如火如荼地開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，長江棲霞航道處將把此次使命作為聚集服務、深化主題教育活動的又一項重要內容，克難攻堅、知難而進，高標準高質量完結項目施工使命，確保仙新路過江通道施工水域的航道疏通安全，為當地重點工程建造保駕護航。