在剛通航不久的引江濟淮工程江淮運河樅陽船閘，隨著船閘大門開啟，數條運輸貨船從中緩緩駛出。

　　

　　隨著一個月前引江濟淮工程樅陽小港及菜子湖線航道開端試運行，連通長江與淮河的江淮運河已全線貫通。菜子湖線航道等級為Ⅲ級，巢湖側為上遊，長江側為下遊，設計船只噸級為1000噸級，統籌2000噸級船只。

　　

　　據悉，引江濟淮工程開發建設的江淮運河航道裏程總長354.9公裏，是全國內河航道「四縱四橫兩網」布局規劃中「縱二」組成部分，其間Ⅱ級航道185.9公裏、Ⅲ級航道169公裏，可通航2000噸級船只。

　　

　　江淮運河的通航使得安徽境內形成了兩橫一縱「工」字形航道水運網，皖北、淮河中上遊區域入長江路徑可縮短200公裏以上，巢湖到長江中上遊區域水運間隔可縮短150公裏。