東江河源至石龍航道擴能晉級工程初步設計（標段七 橋梁防撞工程）（東莞段）勘察作業穩步推進中，7座橋梁的鉆孔涉及施工水域規模共約22.19萬m2，其間施工作業第三、四、五階段將施行暫時水上交通管製。

　　

　　本次勘察作業位於東江東莞段，起點為新石龍北鐵路橋，結尾為從莞高速公路跨東江大橋，標段共有新石龍北鐵路橋、石灣大橋、石龍東岸大橋、石龍南二橋、羅浮山東江大橋、石洲大橋、從莞高速公路跨東江大橋7座橋梁，共安置涉水鉆孔29個。

　　

　　施工作業方案分為五個階段對橋梁設計孔位進行鉆探作業，其間第一、二階段分別對從莞高速公路跨東江大橋、石洲大橋和羅浮山東江大橋安置孔位進行鉆探作業，作業期間現場采取戒備保護辦法。第三、四、五階段，將分別對石龍南二橋、石龍東岸大橋、石灣大橋、新石龍北鐵路橋安置孔位進行鉆探作業，作業期間，現場施行水上交通管製（暫時封航）辦法。其間，4月20日開始，每天08:00時至19:00時將分別對石龍南二橋、石龍東岸大橋、石灣大橋、新石龍北鐵路橋橋梁軸線上下遊100米規模進行水上交通管製，禁止船只通航。如有暫時調整，具體通航時間以海事部分發布的信息為準。

　　

　　據悉，東江河源至石龍航道擴能晉級工程項目以河源市東源縣境內的長深高速獨石大橋為起點，終至東莞石龍南北鐵路橋，全長223公裏，按Ⅲ級航道、通航內河1000噸級船只的標準建設，項目已列入《廣東省內河航運能力提升施行方案》，屬省重點建設項目，有利於廣東加快構成江海表裏互聯、東西雙向互通水路通道，推進粵港澳大灣區建設向縱深發展。